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6月8日，在2023中國汽車重慶論壇上，廣汽集團董事長曾慶洪表示：“之前整車廠為電池打工，錢被誰賺了？被外國人賺了。”此外，對于今年汽車市場出現的價格戰，曾慶洪認為“價格戰打來打去，想找死就早點降價。”
對于當下產業發展現狀，曾慶洪認為，新發展階段，中國汽車產業迎來關鍵節點。產品與技術選代、產業鏈重構、商業模式和組織變革的速度遠遠超出預估，塑造中國汽車產業的未來，當前正處于最關鍵的歷史節點。
首先是，產業全面告別高增速黃金的時代，市場將呈現長期激烈競爭態勢。其次是，車市淘汰賽加速進行，部分國際品牌和自主品牌將艱難求生存。三是自主品牌全面掌握主流價格區間電動汽車和“大三電”的話語權。四是智能駕駛和人工智能快速迭代，robotaxi未來可能出現爆發式增長。另外，OEM向數據公司、軟件公司轉型，基于客戶研發和服務將成為核心能力。
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責任編輯: 易車編輯
