7月13日，位于滄州經濟開發區的北京現代滄州分公司內，自動化生產線上，一臺臺機器人正靈活地揮動機械臂協同工作，一分多鐘就有一輛整車駛下總裝生產線。“‘十四五’期間，北京現代滄州分公司的目標是打造京津冀智能制造示范基地，在區域協同發展中引領滄州地區千億元級汽車產業集群的實現。”北京現代滄州分公司黨委書記、廠長武興的言語中透著對立足當地發展的滿滿信心。
北京現代滄州分公司是在國家京津冀協同發展戰略指引下，依據北京現代發展戰略規劃，首次在京外地區投資建設的集綠色、品質、智能于一體的現代化汽車制造企業，是京津冀協同發展戰略提出以來，落戶河北最高質量、最大體量的產業協同項目。
“項目于2015年4月3日開工，2016年10月18日整車順利實現量產。滄州分公司從開工建設到竣工投產，工期僅有18.5個月，創造了世界上同級別汽車工廠建設的‘現代速度’”。在北京現代滄州分公司提供給記者的一份情況介紹中，特別強調了讓他們自豪的“現代速度”。
2014年12月29日，北京現代滄州工廠項目正式簽約。根據項目方的要求，簽約3個月后開工，20個月內量產。而這對滄州來說，則意味著當地要在90天內完成3000多畝相關占地的征用、補償，實現環評審批等十余項開工手續的合規辦理，當時這在河北乃至全國尚無先例。
但是滄州做到了。項目涉及的1470塊、3730畝地只用11天全部丈量完畢——這里包含著有關人員夜以繼日的連續作戰;12個工作日完成用地審批，提前一個月完成招投標方案核準——這其中則有從串聯審批變并聯審批的倒逼改革……
項目方第一，服務無止境。滄州市以改革突破、細節致勝、用情用力，多項工作創下全省用時最短紀錄，同時創造了世界同類汽車工廠建設的最快速度。滄州在開啟一個汽車整車產業的同時，也打造了一個營商環境的金字招牌。
“這體現的是做好招商引資工作的責任感、緊迫感和傾力打造高質量營商環境的全力作為，更有順應開放發展新形勢的改革精神。”一位曾經參加過北京現代滄州分公司項目建設的人士認為，這如今仍然是滄州一筆寶貴的精神財富，對于形成區域競爭優勢，增加產業集聚吸引力有重要作用。
走進北京現代滄州分公司的車身車間，幾乎見不到工人，流水線上，機械臂上下翻飛，把一個個部件焊接成完整車身。
“這代表了北京現代汽車整車制造業的最高水平，也是國際汽車業的先進水平。”武興說，公司實現了沖壓、車身焊接、涂裝噴涂、總裝柔性化生產100%自動化。
北京現代把最高水平的生產線放在滄州，在業界看來代表著一種對在滄州發展的信心。
去年，北京現代把首款MPV車型庫斯途落地滄州生產，上市至今在終端市場表現亮眼。如今，在滄州生產的全新ix35和庫斯途，已成為北京現代的主銷車型。自2016年10月18日量產到今年6月底，北京現代滄州分公司整車累計產銷量已突破68萬輛，累計產值超546億元，累計納稅超34億元。
為更精準服務北京現代滄州分公司，加快推動汽車及零部件產業做大做強，滄州經濟開發區成立了服務工作專班，幫助北京現代整車及零部件企業快速解決生產經營中遇到的問題和困難。
“今年以來，滄州經濟開發區特別加大了對汽車產業相關企業用工的幫扶力度，建立了汽車產業工人技能培訓體系建設試點，定期組織工人進行培訓，積極幫助企業穩定就業崗位。”滄州經濟開發區人社局副局長王衍菁說。
針對疫情防控工作中出現汽車產業物流運輸堵點、卡點問題，滄州經濟開發區經發局及時向滄州市工信局申請協調，為北京現代滄州分公司開放綠色通道，為北汽韓一、誠毅、天納克等汽車零部件企業運輸車輛發放臨時通行證，徹底打通堵塞環節。
政策落實落地是助力企業發展的關鍵一環。根據國家有關減稅降費政策，滄州為北京現代滄州分公司辦理留抵退稅3000余萬元，為已審核通過的19家汽車制造(零部件)企業發放失業保險穩崗返還資金103萬元。
“目前，已有41家國內外知名汽車零部件生產企業落戶滄州，正形成上下游產業千億元級汽車產業集群。”滄州經濟開發區黨工委書記、管委會主任趙寶良說，滄州經濟開發區正著力打造更有吸引力、更具競爭力、更加富有活力的營商環境，以市場化、法治化、國際化作為優化營商環境的目標，全面打造區域競爭優勢。在發展壯大北京現代整車生產項目和引進北京現代核心配件商的同時，把汽車產業向二級、三級配件生產延伸擴展，積極引進物流、汽車金融、汽車保險以及新能源汽車等項目，不斷延伸汽車產業鏈條，加快推進汽車制造全產業鏈發展，著力把開發區打造成為京津冀區域整車制造及零部件加工的汽車產業基地和北方汽車城。( 張嵐山)
