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4月24日，廣西上橫高速公路西津郁江特大橋主塔順利封頂。本次澆筑的大橋14號主塔為混凝土鉆石型設計，高138米，共分為35節段，塔尖段高4米、寬4米、長7米，共計澆筑60方混凝土。
據介紹，14號主塔地處半邊淤泥質土半邊黏土的復雜地質環境，利用水干結合封底施工工藝建設而成，是國內首次采用10米以上水深、上千平方級深大鋼板樁圍堰的橋梁項目，為今后類似地質條件的橋梁建設提供了重要借鑒。
西津郁江特大橋是上橫高速公路一期工程全線唯一控制性工程，橋梁全長1190米，主橋長680米，主跨400米，為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋。14號主塔的順利封頂，為大橋年底建成、上橫高速公路明年全線通車奠定堅實基礎。
上橫高速公路是廣西基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰中交通網的重要項目，項目建成后，將成為上林、賓陽、橫州直接聯系的紐帶，是沿線地區通往粵港澳大灣區的重要通道之一，對加快建設南寧區域性國際綜合交通樞紐中心、強化中心城市的輻射帶動作用及推動沿線旅游業發展均具有重要意義。
（總臺記者 唐偉強 袁鵬）
