“擁抱汽車行業新時代”，今年上海車展的主題就已經充分說明了全球汽車業已經站在了轉型的十字路口，汽車的新時代也是行業的新時代。在全新的行業節點上，外資企業也沒有了往日的架子，中外車企的地位轉變也在上演，尤其是在上海車展的長城汽車展臺，有很多外國人都來圍觀打卡。
智能新能源超強陣容實力吸睛
今年的上海車展，長城汽車直接帶著旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌攜近30款產品，其中超15款智能新能源產品重磅亮相，其中不乏歪果仁的出現，來自海外60多個國家和地區的300余名媒體與經銷商齊聚長城汽車展臺，現場感受長城汽車領先的智能新能源產品和技術，外媒和外商紛紛表示被長城汽車雄厚的造車實力和豐富的智能新能源產品矩陣所驚艷。
要說比較吸睛的，那莫過于哈弗品牌的哈弗梟龍MAX，畢竟是全球智能四驅電混技術Hi4的首搭車型，在創新構型下哈弗梟龍MAX可以用兩驅的價格享受到四驅的體驗，真正為用戶帶來“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”的全新體驗，引領新能源SUV進入全民電四驅新時代。
魏牌方面，一向專注于高端新能源市場的魏牌，這次帶著高山DHT-PHEV、藍山DHT-PHEV閃耀全場，并且發布了“兩橫三縱”的目標構想，即PHEV+BEV雙能源戰略和SUV+MPV+轎車的全品類布局，持續為用戶打造多元化的出行體驗，共同引領魏牌持續向上進階。
為了升級女性駕駛體驗，長城汽車的歐拉品牌推出了首個1080°女性安全架構暖科技，以360°基礎安全、360°智能安全、360°健康安全，推動歐拉成為女性汽車安全設計的變革者，該技術也全面搭載于2023款歐拉芭蕾貓上，并且在上海車展正式上市，將女性用戶的用車期待變成事實。
在越野方面，長城汽車不僅帶來了越野超級混動架構Hi4-T的坦克500Hi4-T和坦克400Hi4-T，并且重磅發布了中國首個6×6超級越野平臺及其共創車型，以3軸6驅”布局，標配5把電控差速鎖，成就全場景、全地形超級越野能力，打造多元化汽車全新品類。
也正是因為強大的智能新能源陣容，長城汽車展臺吸引大眾、寶馬等眾多國際友商大佬到場參觀，海外媒體、經銷商也絡繹不絕。作為中國車企，長城汽車正依靠智能新能源為首的諸多技術優勢和可靠的品質，快速建立全球影響力。
超強體系力決戰新能源下半場
如果說，十年前車展的主角是“車”，如今可能還需加入更多主角。在今年的上海車展上，汽車電動化向智能化趨勢轉變愈加明顯，汽車“朋友圈”中出現了更多新玩家。
從數據上看，今年一季度中國新能源乘用車的市場滲透率超過26%，新能源汽車市場已從“初期市場”向“智能化下半場”過渡，這意味著下半年將是中國新能源汽車市場的決勝局，只有不斷推陳出新，加速產品迭代才能實現突圍破局，而這點上，長城汽車顯然是有發言權的。
憑借強大的森林生態體系的加持下，長城汽車目前已經構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了”太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局，如今爆火的全新Hi4、6×6超級越野平臺技術等等都是森林生態體系下孕育出來的產物，相信在森林生態體系的賦能之下，未來長城汽車還將會帶來更多矚目的成績，拭目以待。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
