(相關(guān)資料圖)
中國(guó)貿(mào)促會(huì)網(wǎng)站 圖
10月27日上午，中國(guó)貿(mào)促會(huì)舉行10月例行發(fā)布會(huì)。日前，美國(guó)政府出臺(tái)《2022年通脹削減法案》。根據(jù)該法案，美國(guó)政府將對(duì)清潔能源提供高達(dá)3690億美元的投資和稅收抵免。同時(shí)該法案還規(guī)定，只能向購(gòu)買美國(guó)及與其簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家組裝、制造的電動(dòng)車提供稅收抵免。
對(duì)此，中國(guó)貿(mào)促會(huì)新聞發(fā)言人孫曉在今天的例行發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱：近年來(lái)，隨著全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了你中有我、我中有你的局面。美國(guó)《2022年通脹削減法案》的稅收抵免等措施規(guī)定的電動(dòng)車上游關(guān)鍵礦產(chǎn)來(lái)源于“友岸制造”，這是典型的貿(mào)易保護(hù)主義做法，是對(duì)全球電動(dòng)車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的不當(dāng)干預(yù)，嚴(yán)重影響全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的自由競(jìng)爭(zhēng)。
該法案項(xiàng)下的電動(dòng)車補(bǔ)貼對(duì)本地采購(gòu)和本土生產(chǎn)提出了不合理的要求，涉嫌違反世貿(mào)組織最惠國(guó)待遇、國(guó)民待遇的非歧視等原則。中國(guó)貿(mào)促會(huì)堅(jiān)決反對(duì)這一貿(mào)易保護(hù)主義做法，我們將持續(xù)跟蹤評(píng)估該法實(shí)施對(duì)中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的影響，助力企業(yè)維護(hù)自身合法權(quán)益和正當(dāng)利益。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照