2022世界智能網聯汽車大會昨天（16日）開幕。工業和信息化部相關負責人表示，將從多方面加快智能網聯汽車產業化進程。
工信部：多方面加快智能網聯汽車產業化進程
【資料圖】
這屆大會有210多家參展商，190多款車輛集中展示了智能網聯汽車領域產業鏈上下游的相關新技術及新產品，同期還舉辦2022全國智能駕駛測試賽等相關活動。工信部相關負責人表示，進入數字經濟時代，智能網聯汽車成為汽車產業創新發展的重要方向。
工業和信息化部副部長 辛國斌：中國政府采取一系列措施激勵技術創新、完善政策體系、優化發展環境，有力推動智能網聯汽車發展取得積極成效。
目前我國開放各級測試公路超過7000公里，實際道路測試里程超過1500萬公里，在測試示范區及相關的試點城市完成了3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側網聯設備4000余臺。下一步，工信部將著力破解跨行業、跨領域融合發展中的痛點、堵點，形成促進產業發展的合力。
公安部：保障智能網聯汽車合規“上路”
在2022世界智能網聯汽車大會上，公安部相關負責人表示，安全是發展智能網聯汽車的第一要求，我國將加大政策支持，保障智能網聯汽車合規融入現有道路交通環境。
公安部相關負責人表示，今年1至8月份，我國新注冊登記的新能源汽車達到322萬輛，比去年同期翻了一番，汽車智能化趨勢也在明顯加快，中高等級自動駕駛技術逐漸在城市出租車、干線物流、末端配送等特定場景和限定區域開展應用。公安部已累計在28個城市發放測試號牌8200多副，開展測試公路道路6900多公里。下一步，我國將加強法律法規前瞻性研究，加大智能網聯汽車準入和上路通行試點的政策支持。
公安部副部長 劉釗：持續創新智能網聯汽車安全行駛規則仿真驗證技術，推進車路協同、數字身份和信息安全交互等試點應用，構建智能網聯汽車運行安全基礎保障機制。
交通運輸部：加速自動駕駛商業化應用進程
交通運輸部相關負責人表示，下一步，交通運輸部將加速自動駕駛商業化應用進程。
交通運輸部相關負責人表示，我國將圍繞自動駕駛、車路協同、智慧公路等開展關鍵技術研發，健全相關技術標準，將深入實施智能交通先導應用試點，以真實的場景解決真實的需求，形成真實的模式，促進自動駕駛等新技術、新業態與交通運輸深度融合。
交通運輸部安全總監 李國平：支持部分有條件的地區先行先試，出臺自動駕駛地方性法規，因地制宜開展區域性示范應用，為支持完善自動駕駛相關法律積累實踐經驗。
近年來，交通運輸部積極推動以人工智能為代表的新一代信息技術在交通行業應用。近期交通運輸部實施了自動駕駛先導應用試點工程，廣泛應用在城市出行服務、公路貨運、園區內運輸、末端配送、港區作業等場景。
營業執照