記者獲悉，據京杭運河蘇北航務管理處運調中心數據顯示，今年上半年，蘇北運河十個梯級船閘累計開放閘次17.9萬次，放行船隊3.5萬個、貨輪43.6萬艘，累計船舶通過量11.5億噸，累計貨物通過量7.8億噸，貨物運量1.5億噸。
今年以來，蘇北航務處大力支持集裝箱運輸發(fā)展，聚焦核心航線和“五定”班輪，支持新開辟集裝箱航線，重點扶持內河集裝箱示范航線，助推運輸方式向集裝箱運輸轉型。上半年，蘇北運河運輸集裝箱達18.2萬TEU，同比增長32.2%，較2019年同期增長78.8%。
作為區(qū)域經濟發(fā)展的水運大動脈，蘇北運河常年擔負著華東地區(qū)長距離大宗物資運輸任務，特別是在煤炭、鋼材、化工原料等重要生產、生活物資的運輸方面發(fā)揮至關重要的基礎保障作用。今年上半年，蘇北運河累計船舶通過量、貨物通過量、貨物運量同比分別增長20.9%、5.25%、8.4%，其中煤炭運量達4911萬噸，同比增長20.7%。
接下來，蘇北航務處將充分發(fā)揮統(tǒng)一管理、聯動管控的優(yōu)勢，合理下達運調計劃，完善聯動管控方案，分級控制船舶;充分利用航閘智能運行系統(tǒng)，通過智能排檔、智能調度，提高閘室利用率和船舶通過量，加快船舶周轉運行速度;繼續(xù)推進運輸結構調整工程，優(yōu)先發(fā)展集裝箱多式聯運，落實過閘費減免優(yōu)惠政策，進一步降低實體經濟物流成本，為推進運河航運轉型提升貢獻力量。
