據國家發展改革委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年12月31日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別提高90元和85元。
本次調價折合成升價后，92號汽油每升上調0.07元，0號柴油每升上調0.07元。以油箱容量50升的普通私家車計算，加滿一箱油將多花3.5元左右。據隆眾資訊分析師徐雯雯測算，對市區百公里油耗為7升至8升的車型而言，平均每行駛1000公里的燃油費用將增加5元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里的燃油費用將增加28元左右。
國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內國際油價震蕩上揚。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲3.23%。
國家發展改革委價格監測中心分析指出，2020年國際油價整體呈現深“V”形走勢，上半年暴漲暴跌，多個紀錄價位先后被打破，甚至出現史無前例的負油價;下半年持穩后上行，全年價格重心大幅低于上年同期。其中，新冠肺炎疫情導致原油需求大幅下降，產油國之間的博弈和產出政策的轉變，是影響2020年油價走勢的兩大主要因素。
從國內油價來看，2020年成品油調價呈“八漲五跌十二擱淺”的格局。盡管油價上調次數多于下調次數，但全年油價整體依然是“綠肥紅瘦”，2020年內汽油累計跌幅為每噸1295元，柴油累計跌幅為每噸1250元。
國家發展改革委價格監測中心認為，從2021年情況看，供應過剩仍是原油市場主基調，需求恢復受新冠肺炎疫情防控影響很大，價格走勢仍有較大變數。
卓創資訊成品油分析師張肇欣表示，重新計算后的原油變化率處于正值低位，新一輪調價或以擱淺預期開場。
(記者 熊麗)
