(資料圖片)
揚子晚報網3月31日訊（記者 徐兢）快遞行業告別價格戰后，行業業績逐漸恢復。截至目前，A股上市5家快遞公司中，順豐控股1家發布了年報，其余4家圓通速遞、韻達股份、申通快遞、德邦股份披露了2022年業績預告或快報。順豐控股、圓通速遞2022年歸母凈利潤保持領先。德邦股份、申通快遞歸母凈利潤同比增速居前。
在主流的幾家快遞企業中，韻達股份業績出現下降的情況。公司預計2022年凈利潤13.08億元至15.03億元，同比下降11.44%-增長1.75%。因為物流暢通和供應鏈穩定受到沖擊，對消費需求和快遞行業發展造成不利影響，導致報告期內公司業務量和經營業績同比出現小幅下降。
根據國家郵政局數據，2022年全國快遞業務實現收入累計完成10566.7億元，同比增長2.3%；快遞業務量累計完成1105.81億件，同比增長2.1%。快遞物流服務已走進了千家萬戶，并連續10年寫入了政府工作報告。
值得注意的是，2023年1-2月，快遞行業業務量同比增速為4.59%。根據復蘇的節奏以及往常1-2月件量占全年件量的比例，業內人士預測，全年快遞行業業務量有望實現10%-15%的同比增長。
三十年前，第一家民營快遞順豐在廣東誕生，中國民營快遞事業開始發展。三十年后，中國快遞行業邁入“千億件”時代。順豐控股發布了2023年2月經營數據顯示，今年2月，其營收合計達到175.81億元，同比增長11.15%。其中，速運業務營收和業務量雙雙同比增長超過37%。國際業務上，順豐持續加密全貨機航線，今年將開通鄂州花湖機場新航線。
未來，快遞行業將如何繼續保持高速發展？兩會上，政府工作報告提出要完善現代物流體系和農村快遞物流配送體系。記者從順豐獲悉，“快遞進村”方面已建成10萬個鄉村服務合作站點，為鄉鎮提供了超過5億次互寄服務，運輸了超4000種農產品直達消費者餐桌。韻達開通“鄉村物流車”，助力農產品高效出村。韻達在推進“快遞進村”過程中，采取了在村級地區開設代辦點和開通鄉村物流車兩種并行的運行模式。尤其是針對電商集中的村組，韻達專門安排了專職大貨車司機，按照收貨線路，每天準時到各村組取件。近日春茶上市，德邦扎根于杭州區域內翁家山茶園，在主要道路設立多個收貨點，每個收貨點投入專屬的服務人員，真正做到產地直發。
同時，發力供應鏈也是快遞企業重點比拼的陣地。這意味著，快遞為企業提供端到端的供應鏈服務，從原料采購、生產、倉儲、運輸、進口清關到“最后一公里”配送。德邦扎根常熟服裝城，服務電商客戶，消費者網購衣服到手速度更快了。順豐、申通等均已經布局供應鏈，快遞小哥走進工廠車間、大市場，提供定制化服務。
校對 盛媛媛
