春節假期后，國內鋼材市場迎來“開門紅”。2月18日，唐山鋼坯市場價格達到4080元/噸，較節前上漲230元/噸。其它品種價格平均較節前上漲200元/噸左右。業內人士表示，受需求提前釋放、冬儲價格較高、原材料價格高企等因素支撐，短期鋼價易漲難跌。
多種因素助推鋼價上漲
從往年來看，春節后復工大多在正月十五之后。今年倡議就地過年，部分企業提前復工，需求釋放助推鋼價上漲。
蘭格鋼鐵研究中心葛昕對記者表示，隨著全球經濟持續復蘇，多國貨幣寬松政策的效應再次增強，推高大宗商品價格。春節假期，海外大宗商品價格普遍上漲。而國內1月金融數據超出市場預期，也提振市場信心。其中，1月新增人民幣貸款3.58萬億元，同比增加2252億元，創單月歷史新高;1月社會融資規模達到5.17萬億元，同比增加1207億元。
此外，今年節前冬儲價格較往年高400元-500元/噸，現貨貿易商主動冬儲的意愿不強，致使冬儲的庫存主要集中在鋼廠和一級代理商的手里。由于定價權和貨權相對集中，節后鋼材現貨容易出現快速上漲的行情。
多家券商研報認為，房地產投資趕工韌性仍將支撐長材消費，制造業在內外順周期復蘇的背景下回暖，板材消費或有亮眼表現。
鐵礦石供需缺口或擴大
2月，普氏鐵礦石指數在155-165的區間震蕩，而焦炭價格維持在2800元/噸的高位。原材料價格高企，對鋼材價格形成較強支撐。
業內人士指出，國內消費端的韌性、海外補庫周期等因素使鐵礦石供需長期處于緊平衡狀態。此外，長期的低利潤導致電爐煉鋼規模難以快速擴張，廢鋼對鐵礦石的替代存在局限性。
2020年，我國鐵礦石對外依存度仍在80%以上。海外主流礦山呈現出寡頭壟斷的格局，四大礦山鐵礦石產量約占全球產量的一半，發運量占比達到70%。海外礦山在現有體系下仍存在定價優勢。
申港證券預計，2021年鐵礦石缺口為2600萬噸，相比2020年的1500萬噸，繼續擴大。
業內人士指出，鋼鐵行業作為能源消耗密集行業，碳排放量約占全國碳排放總量的15%，在產能置換政策加碼及“碳達峰、碳中和”目標推動下，2021年鋼鐵行業供給將呈現個位數增長。
(記者 董添)
