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華聲在線5月15日訊（全媒體記者 王翊瑋 和婷婷 通訊員 黎磊 黎忠仁 謝平定）5月15日17時(shí)18分，伴隨著汽笛長鳴，86999次“助力鄉(xiāng)村振興”貨運(yùn)專列從吉首站緩緩啟動(dòng)，一路向湖南省會(huì)長沙駛?cè)ァ＿@是廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門為助力精準(zhǔn)扶貧首倡地“十八洞村”所屬湖南湘西花垣縣開行的首趟貨運(yùn)專列，也是湖南鐵路首次開行“助力鄉(xiāng)村振興”貨運(yùn)專列。
據(jù)悉，該專列全列共42輛，裝載的2688噸石料全部是由花垣縣鉛鋅礦尾砂“轉(zhuǎn)化”而來，其通過超聲波分選法技術(shù)，將尾砂中的雜質(zhì)及有害物進(jìn)行分離，分選出重鈣粉和可以代替河砂的精品細(xì)砂，覆蓋到建筑、化工、造紙等各領(lǐng)域綜合利用，不僅可以減少尾礦對(duì)環(huán)境的破壞，還能“變廢為寶”為當(dāng)?shù)卦黾有碌氖杖雭碓础?/p>
相較公路運(yùn)輸而言，鐵路貨運(yùn)班列具有定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)的特點(diǎn)，可滿足客戶快速、穩(wěn)定、準(zhǔn)點(diǎn)、不間斷運(yùn)輸?shù)男枨螅瑸榇笞谏唐返拇笈考羞\(yùn)輸提供了全新的物流通道。以此次開行的“助力鄉(xiāng)村振興”貨運(yùn)專列為例，該專列較以往公路運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑫r(shí)間及物流成本更低，可壓縮運(yùn)輸時(shí)間19%左右，節(jié)省運(yùn)輸成本37%左右。
“鐵路幫了公司大忙，不僅幫助我們開拓了新的長沙市場，也助力了當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村振興事業(yè)。” 湖南華垣環(huán)能科技有限公司總經(jīng)理李小楊表示，該趟貨運(yùn)專列順利開行后，未來3年可望助力公司年消耗鉛鋅尾礦700萬噸以上，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約5億元，新增300個(gè)以上的就業(yè)崗位。
