全媒體記者 曹嫻 通訊員 劉盈
2022年12月1日，工程機(jī)械由國三排放標(biāo)準(zhǔn)切換為“國四”的最后期限即將到來。綠色發(fā)展，成為工程機(jī)械行業(yè)的必答題。工程機(jī)械龍頭企業(yè)山河智能迅速切換模式、全面升級，推出“國四”系列產(chǎn)品。
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11月26日，在長沙山河工業(yè)城，山河智能舉行F系列“國四”挖掘機(jī)見面會，線上線下集中展示其自主研制的12款6噸至75噸的“國四”挖掘機(jī)產(chǎn)品。
挖掘機(jī)、起重機(jī)等非道路移動機(jī)械是造成大氣環(huán)境污染的碳排放來源之一。根據(jù)國家環(huán)保部門要求，今年12月1日起，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械將不得在我國境內(nèi)生產(chǎn)銷售。
在業(yè)內(nèi)人士看來，中國挖掘機(jī)市場是全球最特殊的市場，具有單體市場總量最大、行業(yè)周期性明顯、工況復(fù)雜且連續(xù)工作時(shí)間長等特點(diǎn)。從“國三”向“國四”切換，并不是簡單更換一臺發(fā)動機(jī)的問題，從技術(shù)升級到成本控制，都存在難點(diǎn)。
面對國內(nèi)市場，“國四”產(chǎn)品如何切換上市？
“依托20多年的挖掘機(jī)技術(shù)積淀，研發(fā)團(tuán)隊(duì)分析了大量歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行了廣泛的市場調(diào)研。”山河智能挖掘機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理范崢嶸介紹，最終確定以高配置、高效率、高可靠的“三高”，新造型、新動力、新標(biāo)準(zhǔn)、新體驗(yàn)的“四新”，作為全新一代F系列“國四”產(chǎn)品的定位。
有了清晰定位，產(chǎn)品研發(fā)從外觀設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、功能布局、油耗效率、駕乘操控性等方面，經(jīng)歷了多輪反復(fù)研討分析、驗(yàn)證優(yōu)化。2020年，F(xiàn)系列首款礦用型挖掘機(jī)SWE600F下線，搭載“國四”動力系統(tǒng)，進(jìn)行可靠性、耐久性、適應(yīng)性測試和考驗(yàn)。如今，山河智能“國四”挖掘機(jī)已完成12款主型號產(chǎn)品開發(fā)，并已試銷或批量上市。
市場對挖掘機(jī)產(chǎn)品的需求不斷提高，因此，新一代產(chǎn)品擁有更加新穎靚麗的外觀造型、更加省油高效環(huán)保的動力系統(tǒng)、更高的設(shè)計(jì)和維保標(biāo)準(zhǔn)、更好的駕乘操控科技感。“現(xiàn)在許多用戶或操作手是90后甚至00后，因此，我們挖掘機(jī)的駕駛室空間增大，密封性更好，減小噪聲和震動；配置了大的液晶顯示屏和操控面板，讓操作手在一天施工后不會感到太疲勞。”山河智能挖掘機(jī)事業(yè)部第三研究所室主任馬亞靜介紹。
深耕國際市場，山河智能堅(jiān)持“國四”與“歐五”產(chǎn)品同步開發(fā)，2020年就將“歐五”挖掘機(jī)產(chǎn)品出口到排放標(biāo)準(zhǔn)更苛刻的歐美市場。據(jù)介紹，這些產(chǎn)品在歐美地區(qū)穩(wěn)定工作近3年，累計(jì)工作時(shí)間近100萬小時(shí)，幫助企業(yè)積累了大量高標(biāo)準(zhǔn)排放要求的產(chǎn)品研發(fā)、測試、服務(wù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
山河智能總經(jīng)理夏志宏介紹，經(jīng)過21年的積淀與成長，山河智能已研制出涵蓋0.8噸到100噸的微、小、中、大全系列近30款挖掘機(jī)，智能控制技術(shù)及液壓混合動力節(jié)能技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平。目前，山河智能挖掘機(jī)在歐洲整體市場保有量超過2萬臺。
“山河智能12款‘國四’系列挖掘機(jī)新品發(fā)布，讓我們看到山河智能面對排放升級展現(xiàn)的先導(dǎo)式創(chuàng)新能力。”中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會常務(wù)副會長兼秘書長李宏寶說。
（一審：周月桂 二審：李志林 三審：鄧梅輝）
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