新電動汽車“脾氣”怪
使用快充充電全憑運氣
媒體介入后已成立處理小組
三湘都市報3月15日訊 “20多萬買輛‘玩具車’，快充用不了，不敢開車出市區。”株洲市民楊女士向本報熱線反映，自己新買的極星2純電動汽車存在充電問題，投訴反映大半年時間，至今未得到解決。
遭遇：電動汽車使用快充充電全憑運氣
2021年8月，株洲市民楊女士在當地一家4S店以22.8萬元的價格購買了一臺極星2純電動汽車，“銷售人員說是一款高端電動汽車，剛上市時售價40多萬，聽著很誘人，就把車買了，成了株洲第一個吃螃蟹的人。”
提車回去沒幾天，楊女士就發現新車“脾氣”怪得很。在外使用直流充電樁(俗稱快充)充電時，總是不順利，在工作人員指定的國家電網和特來電兩家充電站，也存在同樣問題：充電3次，2次有問題。就算偶爾能充進，充電幾分鐘后就會自動跳槍，顯示充電已完成，而車輛實際電量沒有任何變化，“完全摸不清規律，全憑運氣。”
答復：車輛問題屬于正常范圍
無奈的楊女士找到店方。店方回復稱極星暫未與國家電網公司簽訂入網協議，并在事后上門免費安裝了家用充電樁。車輛能使用家用充電樁充電，而快充時遇到的問題依舊存在。
為解決車輛問題，楊女士一次次把車輛充電失敗的視頻和圖片，發至長沙銷售公司以及極星汽車上海總部的售后人員，一直未得到解決。經多方溝通，今年2月底，極星上海總部安排專人來株檢測。檢測結論為：按百分比測算，車輛問題屬于正常范圍。
楊女士對此十分不滿，認為車輛存在嚴重的質量問題。“我這臺車就像‘玩具’，只能擺在家里，不敢出遠門。”
進展：媒體介入后成立處理小組，尚無明確回復
3月9日，三湘都市報記者跟隨楊女士找到株洲這家4S店。該店一名負責人表示，他們是替長沙一家汽車銷售服務公司代售這款車，且愿意協助消費者與相關單位進行溝通。
楊女士向記者反饋，自媒體介入后，極星汽車(上海)有限公司已成立一個協調處理小組。14日上午，記者致電極星中國客服熱線。客服人員表示，此前未發生過類似案例，待確認相關情況再作回復，但截至發稿時止，記者未接到回復電話。此事進展情況，本報將繼續關注。
■文/視頻 全媒體記者 楊潔規
