華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(下稱“華晨汽車”)進(jìn)入破產(chǎn)程序后，其旗下自主板塊風(fēng)雨飄搖。
一邊門庭若市，一邊門可羅雀，這是位于同一街道的華晨寶馬和華晨中華呈現(xiàn)出來的不同景象。11月25日，第一財經(jīng)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，對于華晨自主板塊的部分產(chǎn)品，廠家已開始直營賣車，與眾多汽車品牌由4S店售車的模式有所不同。
直營賣車
記者從現(xiàn)場看到，幾輛中華車型在沈陽華晨金杯汽車銷售有限公司的外面陳列著，門口豎立著一塊很大的廣告牌，上面寫著“華晨廠家直營”幾個大字。而沈陽華晨金杯汽車銷售有限公司也是通過廣告牌的形式立在門外，其經(jīng)營范圍為整車批發(fā)零售、二手車置換、汽車租賃、汽車零部件批發(fā)零售、代辦保險。
“我們賣中華汽車也賣金杯、華頌的車型。中華、金杯、華頌都是華晨汽車集團(tuán)旗下的品牌。”沈陽華晨金杯汽車銷售有限公司一名人士李正(化名)對記者表示，如果客戶買得多，可以直接去汽車倉庫看車。
李正告訴記者，目前在售的中華車型有三款，包括中華H530、中華V3、中華V7，同時出售一些金杯的車型。其中，中華V3售價4.98萬元，中華V7售價11.7萬元。“中華V3只有手動擋，自動擋都賣完了。中華V3是2020年9月生產(chǎn)的，V7車型生產(chǎn)時間從2018年到2019年都有。”李正表示，華頌的價格最合適，原價20多萬，目前售價10.5萬元，不過，華頌的兩款車已經(jīng)賣沒了。
“在售的車型都是庫存車，零售和批發(fā)的價格不同，要買得多可以更便宜些。庫存車基本沒有保修，只有中華V3有保修。”李正對記者表示，中華品牌中，除了中華V3外，其它的都是國五標(biāo)準(zhǔn)的車型。目前，中華V3還剩40多輛，V7還有100多輛。
此外，記者在中華汽車銷售公司看到，該企業(yè)辦公樓外停了很多車輛。在該區(qū)域內(nèi)有一個倉庫，存放著金杯產(chǎn)品的索賠件。“中華的員工已經(jīng)不在這里了，去年搬走的。”一名在現(xiàn)場員工對記者表示，現(xiàn)在是華晨雷諾金杯的人在這里辦公。
中華汽車銷量慘淡
“中華欠我們公司的錢，大概從三四年前開始，中華就沒有按時結(jié)款。我們公司的人總?cè)ブ腥A要賬，早些時候還能要點錢回來，中華V3銷量下滑后，要錢就很困難了。”中華品牌的某供應(yīng)商員工(王夏)對記者表示。不久前，王夏從公司離職，他告訴記者，由于中華和其它品牌都遇到了問題，該公司部分地區(qū)的業(yè)務(wù)受到影響。
而華晨汽車此次進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，就是由華晨汽車的供應(yīng)商格致汽車科技股份有限公司向遼寧省沈陽市中級人民法院申請的。格致汽車科技有限公司認(rèn)為，華晨汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，具有較高重整價值。
目前，華晨中華汽車公司一片寂靜，一名華晨系公司員工告訴記者，華晨中華很多員工已經(jīng)不來上班了，目前就是發(fā)一些基本工資。“疫情以來，中華的員工上班時間就陸續(xù)減少了，有時候三五天來一回。”上述員工對記者表示。李正則告訴記者，疫情以來，中華基本上就沒怎么生產(chǎn)。此外，還有員工告訴記者，中華發(fā)展得不好，華晨雷諾金杯合資的時候，分流了一些中華的員工。
早在2000年，第一代中華汽車下線，隨后中華尊馳、中華駿捷、中華H530、中華V5、中華V3和中華V7等多款車型上市，中華的轎車在中國車市上曾占有一席之地。目前，華晨中華官網(wǎng)上仍顯示了旗下轎車、SUV兩大系列十余款車型，但是華晨中華的在售車型僅有中華V3、中華V6和中華V7，其銷量慘淡。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，華晨中華銷量為零。
以中華品牌為代表的自主板塊疲軟，是華晨汽車陷入窘境的重要原因。過去幾年，華晨汽車對自主板塊進(jìn)行大規(guī)模投入，但并未帶來相應(yīng)的投資回報。其中，為發(fā)展自主品牌而打造的M8X模塊化平臺就是一個例證，該平臺由華晨汽車、寶馬以及麥格納共同開發(fā)，耗資36億元，是華晨汽車的重點研發(fā)對象。中華V7是在該平臺上生產(chǎn)的首款車型，上市之初曾被外界視作華晨汽車自主品牌產(chǎn)品的最高水準(zhǔn)。不過，目前中華V7銷量慘淡。
多年以來，華晨汽車?yán)麧欀饕獊碓从谌A晨寶馬，自主板塊獲利能力較弱。華晨中國(01114.HK)發(fā)布的財報顯示，今年上半年，華晨中國營收達(dá)14.5億元，同比下降23.85%，凈利潤為40.45億元，同比增長25.24%。如果去掉從華晨寶馬得到的利潤分成，華晨中國總體虧損達(dá)3.4億元。
(記者 武子曄)
