在“雙碳”目標下，氫能產業發展正步入快車道。各省市相繼在“十四五”規劃及實施方案中對氫能產業發展做出明確指示。8月16日，北京市發布的《氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》提出，2025年前，具備氫能產業規模化推廣基礎，產業體系、配套基礎設施相對完善，培育10-15家具有國際影響力的產業鏈龍頭企業。
據中國證券報記者不完全統計，已有河北、廣東、山東、浙江、北京、上海、重慶等多個省市在其“十四五”規劃中明確提出發展氫能產業，并聚焦建設制氫加氫基礎設施、推進氫能技術研發應用、實施制氫示范項目、氫能關鍵設備及其核心零部件基本實現自主化和批量生產等方面。
多地出臺氫能發展規劃
“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要草案提出，要前瞻謀劃未來產業，在氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域，組織實施未來產業孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業。
在此背景下，河北、山東、北京等地日前發布了氫能產業發展規劃。
河北省發改委在《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》提出，到2025年，氫能產業鏈年產值達到500億元;到2022年，全省建成25座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運行規模達到1000輛，重載汽車示范實現百輛級規模。
8月16日，北京市經濟和信息化局印發的《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》提出，2025年前，培育10-15家具有國際影響力的產業鏈龍頭企業，京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。交通運輸領域，探索更大規模加氫站建設的商業模式，力爭完成新增37座加氫站建設，實現燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
山東省發改委發布的《山東省“十四五”戰略性新興產業發展規劃》提出，到2025年，力爭氫能源動力總成系統產能達到5萬臺套;到2025年，新能源汽車關鍵零部件具備規模化國際供給和配套能力。
能源央企帶頭布局
目前，氫能在各領域的新興應用正經歷“從0到1”的突破期，布局氫能板塊的央企和上市公司快速增多。
在國務院新聞辦日前舉行的上半年央企經濟運行情況新聞發布會上，國務院國資委秘書長、新聞發言人彭華崗表示，超過1/3的央企已經在進行包括制氫、儲氫、加氫、用氫等環節的全產業鏈布局，取得了一批技術研發和示范應用成果。
“兩桶油”正在持續加碼氫能。今年5月，中國石油正式成立氫能研究所，將圍繞中國石油氫氣制取儲運及高效利用、燃料電池及儲能技術等氫能產業相關技術研究。未來，中國石油還將在全國范圍投運50座加氫站。中國石油集團董事長戴厚良日前在集團會議上指出，要充分結合煉廠布局和氫能供需情況，加強氫能全產業鏈技術研究，完善氫能業務發展規劃。中國石化則提出，把氫能作為公司新能源業務的主要方向，充分利用產業和網絡優勢，“十四五”期間規劃建設1000座加氫站或油氫合建站，打造中國第一大氫能公司。國家電投在布局氫能產業的同時，進行了可再生能源制氫和燃料電池全產業鏈的布局。
今年5月，國家能源集團、美錦能源、飛馳汽車、國網綜合能源服務集團、寧東能源化工基地管理委員會共同簽訂寧東可再生氫生態碳中和示范區合作框架協議;6月，國華投資與美錦能源簽約，雙方建立長期、全面的合作伙伴關系，發展風光氫等新能源產業，推動氫能產業鏈延長、價值鏈提升、供應鏈融通。
國際氫能委員會發布的《氫能源未來發展趨勢調研報告》預計，到2030年，全球燃料電池乘用車將達到1000萬輛至1500萬輛，到2050年氫能源需求量將是目前的10倍。業內人士指出，未來氫能產業將會圍繞央企、國企或者大型民企開展，對制氫、儲氫、用氫的產業鏈協作、氫能技術創新等都有良好的帶動和示范作用。
上市公司“搶灘”制氫賽道
中信證券認為，在氫能政策漸趨明朗以及各央企積極布局下，氫能產業格局或迎來新的變化，產業節奏有望提速。
值得一提的是，今年以來，上市公司加速布局電解水制氫產業的步伐明顯增強。
寶豐能源在半年報中提出，用10年完成企業50%碳減排，用20年率先實現企業“碳中和”，實現綠色高質量發展。在新能源項目建設上，公司加快國家級太陽能電解制氫儲能及應用示范項目建設。據悉，該項目可年產2.4億標方“綠氫”和1.2億標方“綠氧”，預計年新增減少二氧化碳排放約66萬噸。
繼隆基股份、陽光電源等光伏龍頭后，8月，林洋能源全資子公司林洋創業投資(上海)有限公司與上海舜華新能源系統有限公司宣布將共同成立合資公司，力爭在5年內將合資公司打造成為行業領先的先進高效制氫裝備制造企業。此外，金風科技日前也表示，公司積極關注儲能技術進展并探索風電制氫項目。
在制氫成本方面，協鑫集團董事長朱共山預計，到2025年，中國六成地區的光伏度電成本在0.13元/度左右，風電度電成本將控制在0.15元/度左右，可再生能源制氫成本將很快降至每立方米1元。
厚樸股份在日前的機構調研中表示，公司將繼續致力于核心部件的國產化、規模化，以降低加氫站建設的成本，促進氫能產業的發展。厚樸股份披露，公司在2020年承建了包括北京冬奧會加氫站、日加注量達4800kg的北京大興氫能科技園加氫站在內的多個國家級、省級氫能典型示范站，2021年，公司將進一步提升在氫能加注裝備領域的市場占有率和影響力。(劉楊)
