對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率;適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，調整后分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。
國務院關稅稅則委員會昨日發布公告，自2021年5月1日起，調整部分鋼鐵產品關稅。
暫定關稅是在海關進出口稅則規定的進口優惠稅率和出口稅率的基礎上，對某些進出口產品實施的更為優惠的關稅稅率，一般按照年度制定。按照公告，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率;適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，調整后分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。
國務院關稅稅則委員會辦公室表示，上述調整措施，有利于降低進口成本，擴大鋼鐵資源進口，支持國內壓減粗鋼產量，引導鋼鐵行業降低能源消耗總量，促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展。
財政部和稅務總局近日發布的《關于取消部分鋼鐵產品出口退稅的公告》也明確，自2021年5月1日起，取消合金鋼粉末等部分鋼鐵產品出口退稅。具體執行時間，以出口貨物報關單上注明的出口日期界定。
這意味著鋼鐵進出口發展格局將發生變化。數據顯示，從2005年開始，我國從鋼材凈進口國轉變為凈出口國，一直持續到今天。在此期間，鋼材年出口量從高峰時期的1.12億噸減少到去年的5367萬噸。
自去年底以來，工信部多次提及鋼鐵行業壓減產量是落實我國碳達峰、碳中和目標的重要舉措，將鋼鐵行業列為2030年實現碳達峰的重點行業。近期國家發展改革委、工業和信息化部就2021年鋼鐵去產能“回頭看”、粗鋼產量壓減等工作進行了研究部署。
與此同時，鋼鐵行業限產令不斷升級。比如，唐山市2021年3月份率先發布減產通知，要求東華鋼鐵等7家鋼鐵企業執行限產減排措施。
生態環境部生態環境執法局局長曹立平昨日在例行新聞發布會上也透露，今年將進一步加大對鋼鐵行業在內的重點行業幫扶力度，組織專業力量開展專項執法檢查。
業內普遍認為，控產限產將使今年鋼鐵行業出現供給缺口，鋼鐵企業的利潤空間也有望擴大。
“總體來看，鋼鐵行業有能力滿足下游需求，即使控制產量導致鋼材供需短期出現缺口，也會做好增加進口、調整庫存的準備。”中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍表示，在新發展格局下，鋼鐵行業的出發點和落腳點應放在滿足國內需求上，同時充分發揮進出口的補充和調劑作用。多年來，鋼鐵行業一直在追求提高國內鋼材的自給率，從現在起，要加快轉變自給自足的觀念，適應鋼鐵進出口新發展格局。
