10月27日晚，欣旺達(dá)(300207.SZ)發(fā)布了2021年第三季度報告，公司前三季度營業(yè)收入達(dá)到255.83億元，歸母凈利潤達(dá)到6.69億元，二者均創(chuàng)出歷史同期最高水平，彰顯出公司強(qiáng)勁的增長勢頭。
1-9月凈利潤達(dá)6.69億元，經(jīng)營現(xiàn)金流凈額大增264.76%
三季報數(shù)據(jù)顯示，欣旺達(dá)2021年1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入255.83億元，同比增長25.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.69億元，同比增長41.75%;扣非后歸母凈利潤4.51億元，同比大幅增長243.27%。公司1-9月營收、凈利潤、扣非凈利潤等均創(chuàng)出歷史同期最高水平。仔細(xì)對比不難發(fā)現(xiàn)，第三季度非經(jīng)常性損益拖累了公司扣非凈利潤，如果將公司間接持有的股票安克創(chuàng)新股價波動產(chǎn)生的損失，和減持間接持有的股票嘉元科技產(chǎn)生的投資損失加回，則公司1-9月扣非凈利潤與凈利潤相當(dāng)。
更為重要的是，在旺盛的市場需求推動下，欣旺達(dá)2021年前三季度盈利能力大幅提升的同時，公司經(jīng)營質(zhì)量同樣顯著提升，可以說實現(xiàn)了高質(zhì)量增長。數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)到10.15億元，創(chuàng)歷史同期新高;同期貨幣資金達(dá)54.21億元，較2020年末顯著提升。此外，公司前三季度銷售毛利率、銷售凈利率和凈資產(chǎn)收益率等，較去年同期進(jìn)一步提升。
公司盈利能力持續(xù)提升，也獲得了機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，公司前十大流通股東數(shù)據(jù)顯示，社保基金等機(jī)構(gòu)資金在三季度選擇加倉。具體來看，三季報顯示，公司前十大流通股東中有兩家社保基金，其中社保基金四二零組合位列公司第八大流通股東，并且在第三季度進(jìn)一步加倉。此外，全國社保基金一零二組合位列公司第十大流通股東，景順長城旗下四只基金均躋身前十大流通股東，并且整體以加倉為主。
動力電池業(yè)務(wù)增長迅猛，9月裝機(jī)量躋身前五
新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)火爆，直接推動了動力鋰電池出貨量大增。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年9月，中國市場動力電池裝機(jī)量約為15.86GWh，同比增長141.2%;今年1-9月裝機(jī)量約為95.26GWh，同比增長178.8%。值得注意的是，根據(jù)動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)，欣旺達(dá)9月動力鋰電池裝機(jī)量達(dá)到238.03MWh，一舉躋身前五。公司1-8月累計裝機(jī)量為320.81MWh，這也意味著，公司動力電池出貨量9月開始顯著提速。
欣旺達(dá)動力電池業(yè)務(wù)發(fā)展提速并非偶然，這與公司前期的深入布局分不開。近兩年，公司深度參與核心客戶的全新平臺車型的開發(fā)，并根據(jù)不同細(xì)分市場需求做差異化性能開發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品獲得多家知名車企認(rèn)可并已大批量交付。2021年上半年公司已相繼獲得東風(fēng)柳汽菱智CM5EV、東風(fēng)E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光mini等多家車企車型項目的定點函。
下半年以來，公司動力鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭有增無減。7月27日，欣旺達(dá)董事會通過了相關(guān)議案，同意全資子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司與吉利汽車集團(tuán)有限公司、浙江吉潤汽車有限公司共同投資設(shè)立合資公司山東吉利欣旺達(dá)動力電池有限公司，產(chǎn)能建設(shè)包括電芯、模組及電池包產(chǎn)線，主要專注于配套生產(chǎn)HEV(48V)動力電池包，滿足浙江吉潤、吉利集團(tuán)及關(guān)聯(lián)方全系列HEV汽車動力電池產(chǎn)品的需求。
本次合作旨在強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有利于欣旺達(dá)動力電池產(chǎn)品持續(xù)拓寬國內(nèi)外業(yè)務(wù)市場，鎖定中高端客戶，拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，降低經(jīng)營風(fēng)險，提升欣旺達(dá)在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)盈利能力及核心競爭力。
在產(chǎn)能方面，欣旺達(dá)也作出積極布局，力爭提升現(xiàn)有產(chǎn)能來滿足不斷提升的市場需求。今年8月，欣旺達(dá)動力電池項目落地南昌。該項目占地約1800畝，總投資200億元，完成建設(shè)后年產(chǎn)能將達(dá)50GWh，包括動力電池和儲能電池電芯、模組、系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。項目大體分四期建設(shè)：第一期投資約16億元，充分利用現(xiàn)有的廠房，建設(shè)4GWh電芯和電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，計劃于2022年4月份左右建成投產(chǎn);第二、第三、第四期分別投資約40億元、64億元、80億元，建設(shè)10GWh、16GWh、20GWh電芯和電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線。
天風(fēng)證券最新研究報告顯示，2021年欣旺達(dá)動力業(yè)務(wù)Q1-Q2分別實現(xiàn)收入3、2.7億元，預(yù)計Q3、Q4環(huán)比大幅提升，動力業(yè)務(wù)進(jìn)入拐點。
積極布局鈉離子電池等新技術(shù)，子公司入選專精特新“小巨人”企業(yè)名單
與此同時，在研發(fā)投入與產(chǎn)品創(chuàng)新方面，欣旺達(dá)與知名團(tuán)隊合作，積極研發(fā)鈉離子電池的產(chǎn)品。7月30日，南開大學(xué)-欣旺達(dá)先進(jìn)電池聯(lián)合實驗室揭牌儀式舉行，根據(jù)欣旺達(dá)與南開大學(xué)合作，雙方早在2019年3月便設(shè)立了陳軍院士團(tuán)隊的工作站，共同研究新型鋰硫、鈉離子、固態(tài)電池等關(guān)鍵材料與技術(shù)。
雙方將研發(fā)高離子導(dǎo)率、低界面電阻的有機(jī)無機(jī)復(fù)合電解質(zhì)并將其應(yīng)用于下一代金屬空氣電池和鋰金屬電池中;開發(fā)鈉離子電池的關(guān)鍵材料與技術(shù)，主要方向為層狀氧化物正極材料、聚陰離子型正極材料、碳基負(fù)極材料和先進(jìn)電解液，最終提供一個性能優(yōu)異的電化學(xué)儲能體系。
欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺表示，通過聯(lián)合國內(nèi)外著名科研院所進(jìn)行前瞻性技術(shù)開發(fā)是欣旺達(dá)實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略之一。欣旺達(dá)已經(jīng)規(guī)劃2000萬元專項資金用于院士工作站以及聯(lián)合實驗室的建設(shè)，以建立更完善的鋰硫電池、固態(tài)電池和鈉離子電池研發(fā)的實驗平臺。
2021年以來，欣旺達(dá)取得的成績有目共睹。7月19日，工業(yè)和信息化部公布的第三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單顯示，欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司成功入選;7月20日，2021年《財富》中國500強(qiáng)排行榜顯示，欣旺達(dá)憑借營業(yè)收入296.92億元入選該榜單，位列第344位，較2020年榜單上升17名，這已經(jīng)是欣旺達(dá)連續(xù)4年上榜(排名逐年提升)。
10月28日早盤，欣旺達(dá)股價沖擊50元/股關(guān)口，股價再創(chuàng)新高，總市值邁向800億元大關(guān)。可以預(yù)期的是，在新能源汽車市場持續(xù)火爆的趨勢下，欣旺達(dá)有望憑借動力電池業(yè)務(wù)的增長動能，助推公司二次騰飛并實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
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